Generatorski set za prirodni plin
| Model Item | GC30-NG | GC40-NG | GC50-NG | GC80-NG | GC120-NG | GC200-NG | GC300-NG | GC500-NG | ||
| Rate Power | kVA | 37.5 | 50 | 63 | 100 | 150 | 250 | 375 | 625 | |
| kW | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 200 | 300 | 500 | ||
| Gorivo | Prirodni gas | |||||||||
| Potrošnja (m³/h) | 10.77 | 13.4 | 16.76 | 25.14 | 37.71 | 60.94 | 86.19 | 143.66 | ||
| Brzi napon (V) | 380V-415V | |||||||||
| Stabilizirana regulacija napona | ≤±1,5% | |||||||||
| Vrijeme oporavka napona | ≤1.0 | |||||||||
| Frekvencija (Hz) | 50Hz/60Hz | |||||||||
| Odnos fluktuacije frekvencije | ≤1% | |||||||||
| Nazivna brzina (min) | 1500 | |||||||||
| Brzina u praznom hodu (r/min) | 700 | |||||||||
| Nivo izolacije | H | |||||||||
| Nazivna valuta (A) | 54.1 | 72.1 | 90.2 | 144.3 | 216.5 | 360.8 | 541.3 | 902.1 | ||
| buka (db) | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤100 | ≤100 | ≤100 | ||
| Model motora | CN4B | CN4BT | CN6B | CN6BT | CN6CT | CN14T | CN19T | CN38T | ||
| Aspracija | Prirodno | Turboch je rekao | Prirodno | Turboch je rekao | Turboch je rekao | Turboch je rekao | Turboch je rekao | Turboch je rekao | ||
| Aranzman | U redu | U redu | U redu | U redu | U redu | U redu | U redu | V tip | ||
| Tip motora | 4-taktni, elektronska kontrola paljenja svjećice, vodeno hlađenje, | |||||||||
| premiksovati odgovarajući odnos vazduha i gasa pre sagorevanja | ||||||||||
| Tip hlađenja | Ventilator hladnjaka za hlađenje zatvorenog tipa, | |||||||||
| ili hlađenje vode izmjenjivača topline za kogeneracijsku jedinicu | ||||||||||
| Cilindri | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 12 | ||
| Bore | 102×120 | 102×120 | 102×120 | 102×120 | 114×135 | 140×152 | 159×159 | 159×159 | ||
| X hod (mm) | ||||||||||
| Pomak (L) | 3.92 | 3.92 | 5.88 | 5.88 | 8.3 | 14 | 18.9 | 37.8 | ||
| Omjer kompresije | 11,5:1 | 10,5:1 | 11,5:1 | 10,5:1 | 10,5:1 | 0,459027778 | 0,459027778 | 0,459027778 | ||
| Snaga motora (kW) | 36 | 45 | 56 | 90 | 145 | 230 | 336 | 570 | ||
| Preporučeno ulje | API servisne klase CD ili više SAE 15W-40 CF4 | |||||||||
| Potrošnja ulja | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 | ||
| (g/kW.h) | ||||||||||
| Temperatura izduvnih gasova | ≤680℃ | ≤680℃ | ≤680℃ | ≤680℃ | ≤600℃ | ≤600℃ | ≤600℃ | ≤550℃ | ||
| Neto težina (kG) | 900 | 1000 | 1100 | 1150 | 2500 | 3380 | 3600 | 6080 | ||
| Dimenzija (mm) | L | 1800 | 1850 | 2250 | 2450 | 2800 | 3470 | 3570 | 4400 | |
| W | 720 | 750 | 820 | 1100 | 850 | 1230 | 1330 | 2010 | ||
| H | 1480 | 1480 | 1500 | 1550 | 1450 | 2300 | 2400 | 2480 |
Svijet doživljava stabilan rast.Ukupna globalna i potražnja za energijom će porasti za 41% do 2035. Više od 10 godina GTL je neumorno radio na zadovoljavanju rastuće i potražnje za energijom, dajući prioritet upotrebi motora i goriva i koji će osigurati održivu budućnost.
GAS generatorski setovi koji se napajaju ekološki prihvatljivim gorivima, kao što su prirodni plin, biogas, plin iz ugljenih slojeva i povezani naftni plin. Zahvaljujući GTL-ovom vertikalnom proizvodnom procesu, naša oprema je dokazala izvrsnost u korištenju najnovije tehnologije tokom proizvodnje i korištenju materijala koji osigurati kvalitetan rad koji nadmašuje sva očekivanja.
Osnove gasnog motora
Slika ispod prikazuje osnove stacionarnog plinskog motora i generatora koji se koriste za proizvodnju energije.Sastoji se od četiri glavne komponente – motora koji se pokreće različitim gasovima.Kada se gas sagori u cilindrima motora, sila okreće radilicu unutar motora.Radilica okreće alternator što rezultira proizvodnjom električne energije.Toplina iz procesa sagorevanja se oslobađa iz cilindara; ona se mora ili povratiti i koristiti u kombinovanoj konfiguraciji toplote i energije ili raspršiti preko radijatora koji se nalaze blizu motora.Konačno i najvažnije, postoje napredni kontrolni sistemi koji omogućavaju robusne performanse generatora.
Power Production
GTL generator se može konfigurirati da proizvodi:
Samo električna energija (generacija osnovnog opterećenja)
Struja i toplota (kogeneracija / kombinovana toplota i energija – CHP)
Struja, grijanje i voda za hlađenje&(tri-generacija/kombinovana toplina, struja i hlađenje -CCHP)
Struja, toplota, hlađenje i visokokvalitetni ugljični dioksid (kvadgeneracija)
Struja, toplina i visokokvalitetni ugljični dioksid (kogeneracija staklenika)
Generatori plina se obično primjenjuju kao stacionarne jedinice za kontinuiranu proizvodnju, ali mogu raditi i kao vršna postrojenja i u staklenicima kako bi zadovoljili fluktuacije lokalne potražnje za električnom energijom.Oni mogu proizvoditi električnu energiju paralelno s lokalnom električnom mrežom, radom u otočnom načinu rada ili za proizvodnju energije u udaljenim područjima.
Energetski bilans gasnog motora
Efikasnost i pouzdanost
Vodeća efikasnost u klasi do 44,3% GTL motora rezultira izvanrednom ekonomičnošću goriva i uporedo s najvišim nivoima ekoloških performansi.Motori su se također pokazali kao vrlo pouzdani i izdržljivi u svim vrstama primjena, posebno kada se koriste za primjene prirodnog i biološkog plina.GTL generatori su poznati po tome što su u stanju da konstantno generišu nazivnu snagu čak i sa varijabilnim uslovima gasa.
Sistem za kontrolu sagorevanja sa siromašnim sagorevanjem ugrađen u sve GTL motore garantuje ispravan odnos vazduh/gorivo u svim radnim uslovima kako bi se smanjile emisije izduvnih gasova uz održavanje stabilnog rada.GTL motori nisu samo poznati po tome što mogu da rade na gasovima sa izuzetno niskom toplotnom vrednošću, niskim metanskim brojem, a time i stepenom detonacije, već i na gasovima sa veoma visokom toplotnom vrednošću.
Izvori gasa obično variraju od niskokaloričnih gasova proizvedenih u proizvodnji čelika, hemijske industrije, drvnog gasa i piroliznog gasa koji nastaje razgradnjom supstanci toplotom (gasifikacija), deponijskog gasa, kanalizacionog gasa, prirodnog gasa, propana i butana koji imaju veoma visoka kalorijska vrijednost.Jedno od najvažnijih svojstava u pogledu korištenja plina u motoru je otpornost na udarce ocijenjena prema 'metanskom broju'.Visoka otpornost na udarce čisti metan ima broj 100. Za razliku od toga, butan ima broj 10 i vodonik 0 koji se nalazi na dnu skale i stoga ima nisku otpornost na udarce.Visoka efikasnost GTL & motora postaje posebno korisna kada se koristi u CHP (kombinovana toplotna i električna energija) ili trigeneracijskoj primjeni, kao što su sheme daljinskog grijanja, bolnice, univerziteti ili industrijska postrojenja.Uz sve veći pritisak vlade na kompanije i organizacije da smanje svoj ugljični otisak, efikasnost i povrat energije iz CHP i & trigeneracije i instalacija su se pokazali kao energetski resurs izbora.
